[ชีวิต] ค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเชื้อเพลิงที่เริ่มเก็บในเดือนกรกฎาคม เปลี่ยนชื่อเป็น "ค่าบำรุงรักษาทางหลวง" กรมทางหลวงเตือน 3 หลักการป้องกันการฉ้อโกง
bellala 央廣1 ชั่วโมงที่แล้ว
ค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเชื้อเพลิงที่เก็บทุกเดือนกรกฎาคม จะเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น "ค่าธรรมเนียมการจัดการความปลอดภัยและการบำรุงรักษาการใช้ทางหลวง" ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป! เนื่องจากมีผู้ได้รับผลกระทบกว่า 14 ล้านคน ผู้อำนวยการกรมทางหลวง หลิน ฝูซาน ได้เตือนประชาชนถึงหลักการป้องกันการฉ้อโกง 3 ประการในวันนี้ (18) โดยเน้นย้ำว่านอกจากการเปลี่ยนชื่อแล้ว ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม #รายงานโดย吴琍君 ผู้สื่อข่าว CNA#
"ค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเชื้อเพลิง" ที่เก็บทุกเดือนกรกฎาคมตั้งแต่ปี 1960 มีมานานกว่า 60 ปีแล้ว ตาม "พระราชบัญญัติทางหลวง" ค่าธรรมเนียมนี้ใช้สำหรับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง บำรุงรักษา และจัดการความปลอดภัยของถนน เดิมทีการเก็บค่าธรรมเนียมจะขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ (C.C.) ของรถจักรยานยนต์และรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า และตามหลักการ "ผู้ใช้จ่าย" รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกรวมอยู่ในการเก็บค่าธรรมเนียมในอนาคต ดังนั้น สภานิติบัญญัติจึงได้แก้ไขมาตรา 27 ของพระราชบัญญัติทางหลวงเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว โดยเปลี่ยนชื่อ "ค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเชื้อเพลิง" เป็น "ค่าธรรมเนียมการจัดการความปลอดภัยและการบำรุงรักษาการใช้ทางหลวง" โดยย่อว่า "ค่าบำรุงรักษาทางหลวง" หรือ "ค่าบำรุงรักษา"
ผู้อำนวยการกรมทางหลวง หลิน ฝูซาน กล่าวเมื่อวันที่ 18 ว่า หลังจากกฎหมายลำดับรองที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนชื่อได้รับการแก้ไขในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ค่าธรรมเนียมจะถูกเก็บเป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคมภายใต้ชื่อ "ค่าบำรุงรักษาทางหลวง" หรือ "ค่าบำรุงรักษา" กรมทางหลวงได้ส่งหนังสือแจ้งแล้ว เนื่องจากเกี่ยวข้องกับสิทธิและผลประโยชน์ของเจ้าของรถ 14.079 ล้านคัน กรมทางหลวงจึงได้เชิญนักแสดงชื่อดัง เจียง หงเอิน มาถ่ายทำวิดีโอประชาสัมพันธ์ และยังเตือนประชาชนถึงหลักการป้องกันการฉ้อโกง 3 ประการ หลิน ฝูซาน กล่าวว่า "(เสียงต้นฉบับ) หากคุณได้รับแจ้งเตือนโดยไม่คาดคิดและมีการส่งลิงก์เว็บไซต์มาให้ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ เพราะเว็บไซต์บริการตรวจสอบของกรมทางหลวงคือ 'mvdis.gov.tw' ต้องเป็น '.gov.tw' เท่านั้น นอกจากนี้ หากไม่ชำระค่าธรรมเนียมภายในระยะเวลาหนึ่งเดือน กรมทางหลวงจะส่งข้อความสั้นเพื่อเตือนประชาชน รหัสข้อความสั้นเฉพาะสำหรับบริการตรวจสอบของกรมทางหลวงคือ '111' ดังนั้น เราจึงขอเตือนประชาชนเป็นพิเศษให้หลีกเลี่ยงการถูกหลอกลวง และต้องปฏิบัติตามหลักการ 3 ประการ คือ ไม่คลิกลิงก์ที่ไม่ทราบแหล่งที่มา ไม่กรอกข้อมูลส่วนบุคคลบนเว็บไซต์ที่น่าสงสัย และไม่ดาวน์โหลดแอปพลิเคชันที่ไม่ทราบแหล่งที่มา"
นอกจากนี้ หลิน ฝูซาน ยังเน้นย้ำว่า นอกจากการเปลี่ยนชื่อเป็นค่าบำรุงรักษาทางหลวงแล้ว ส่วนอื่นๆ ของค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเชื้อเพลิงยังคงเหมือนเดิม ซึ่งรวมถึงจำนวนเงินที่ต้องชำระ ซึ่งจะยังคงเหมือนกับค่าธรรมเนียมที่เก็บตามขนาดเครื่องยนต์ของปีที่แล้ว ช่องทางการชำระเงินก็เช่นเดิม สามารถชำระได้ที่ร้านสะดวกซื้อ 4 แห่ง หรือผ่านเว็บไซต์บริการตรวจสอบของกรมทางหลวง เครือข่ายการชำระเงินแห่งชาติ e-Bill หรือแม้แต่ Taiwan PAY การโอนเงินผ่านโทรศัพท์แบบดั้งเดิมก็ยังคงมีอยู่ โปรดทราบว่าเนื่องจากเว็บไซต์ภายในของแอปพลิเคชันธนาคารบางแห่งมีการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดและใช้เวลานาน จึงอาจยังคงแสดงชื่อเดิมว่า "ค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเชื้อเพลิง" แต่ประชาชนยังคงสามารถชำระเงินได้ตามปกติโดยไม่มีปัญหาใดๆ
หลิน ฝูซาน ยังอธิบายด้วยว่า ปัจจุบันมีรถจักรยานยนต์และรถยนต์มากกว่า 23 ล้านคันในไต้หวัน รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้า 140,000 คัน และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 800,000 คัน จำนวนยานพาหนะทั้งหมดที่ต้องเสียค่าบำรุงรักษาคือ 20.24 ล้านคัน มาตรฐานการคิดค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่คาดว่าจะเริ่มใช้ในปี 2030 ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา แต่คาดว่าจะคำนวณตามกำลังแรงม้าหรือแรงบิดที่สอดคล้องกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน (บรรณาธิการ: Shen Chen-chiang)
ภาพด้านบนแสดงตัวอย่างใบแจ้งหนี้ค่าบำรุงรักษาทางหลวงที่กรมทางหลวงส่ง (จัดทำโดยกรมทางหลวง)
ลิงก์แหล่งที่มา: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=215331
บทความนี้ทำให้คุณรู้สึกอย่างไร?
0 คนแสดงความรู้สึก