[ชีวิต] AI ตรวจจับสัญญาณเตือนโรคหัวใจ มลพิษทางอากาศทำร้าย "หัวใจ" มากกว่าสภาพอากาศ
bellala 央廣4 ชั่วโมงที่แล้ว
มลพิษทางอากาศกระตุ้นโรคหัวใจและหลอดเลือดได้ง่ายกว่าสภาพอากาศหรือไม่? ทีมสหสาขาวิชาชีพจากมหาวิทยาลัยครูแห่งชาติไต้หวัน (NTNU) และมหาวิทยาลัยแห่งชาติไทเป ได้วิเคราะห์ข้อมูลผู้ป่วยฉุกเฉินในไต้หวันกว่า 5 ล้านรายการในช่วง 23 ปี โดยใช้ AI พวกเขาพบว่ามลพิษจากการจราจร เช่น ออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) สามารถคาดการณ์วันที่เสี่ยงสูงต่อการเกิดภาวะฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดได้ดีกว่าปัจจัยทางอุตุนิยมวิทยา เช่น อุณหภูมิและความชื้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้สูงอายุ 65 ปีขึ้นไปที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ ผลการวิจัยนี้ได้รับการตีพิมพ์ใน "GeoHealth" ซึ่งเป็นวารสารนานาชาติ Q1 ภายใต้สมาคมธรณีฟิสิกส์แห่งอเมริกา (AGU) ในอนาคต คาดว่าจะนำไปสู่การพัฒนาระบบเตือนภัยสุขภาพล่วงหน้าเพื่อปกป้องกลุ่มเสี่ยงสูง
ทีมวิจัยสหสาขาวิชาชีพ ประกอบด้วยคณาจารย์จากภาควิชาวิทยาศาสตร์โลกและภาควิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ของ NTNU และภาควิชาสุขภาพและสวัสดิการของมหาวิทยาลัยแห่งชาติไทเป ได้รวบรวมข้อมูลการสังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา การตรวจวัดคุณภาพอากาศ และบันทึกผู้ป่วยฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดกว่า 5 ล้านรายการในช่วงปี 2000 ถึง 2022 เพื่อสร้างแบบจำลองการคาดการณ์ความเสี่ยงฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดรายวัน
ทีมวิจัยได้รวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุณหภูมิ ความชื้น ความเร็วลม ปริมาณน้ำฝน และมลพิษทางอากาศ เช่น PM2.5 โอโซน และออกไซด์ของไนโตรเจน เพื่อสร้างคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อม 184 รายการ ผ่านการวิเคราะห์ปัญญาประดิษฐ์ พวกเขาได้ตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างสภาวะแวดล้อมและความเสี่ยงฉุกเฉินรายวัน เพื่อระบุว่าปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมใดมีแนวโน้มที่จะกระตุ้นให้เกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดมากที่สุด
การกระจายตัวทางภูมิศาสตร์ สถานีตรวจวัดสิ่งแวดล้อม และข้อมูลผู้ป่วยฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดเฉียบพลันในการวิจัยของทีมสหสาขาวิชาชีพของ NTNU ภาพด้านซ้ายแสดงพื้นที่วิจัยหลัก 5 แห่ง (ทั้งหมด: ทั่วทั้งภูมิภาค; TNKY: ไทเป, นิวไทเป, จีหลง, อี๋หลาน; THM: เถาหยวน, ซินจู๋, เหมียวลี่; YCTKP: หยุนหลิน, เจียอี้, ไถหนาน, เกาสง, ผิงตง; TCN: ไถจง, จางฮั่ว, หนานโถว; HT: ฮวาเหลียน, ไถตง) และตำแหน่งของสถานีตรวจวัดอุตุนิยมวิทยาและสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศที่เป็นตัวแทน ภาพด้านขวาแสดงจำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดเฉียบพลันทั่วประเทศและรายภูมิภาคตั้งแต่ปี 2000–2022 จำแนกตามเพศและกลุ่มอายุ (30–49, 50–64, ≥65 ปี)
ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่า เมื่อเทียบกับปัจจัยทางอุตุนิยมวิทยาแบบดั้งเดิมที่ประชาชนคุ้นเคย เช่น อุณหภูมิ ความชื้น หรือปริมาณน้ำฝน กลุ่มเสี่ยงสูงที่เกิดจากปัจจัยมลพิษทางอากาศสามารถจำแนกวันที่เสี่ยงสูงต่อการเกิดภาวะฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดได้ดีกว่า ในบรรดาปัจจัยเหล่านี้ ออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ไนตริกออกไซด์ (NO) และไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO₂) ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษจากการจราจร แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการคาดการณ์ที่แข็งแกร่งที่สุด
การศึกษายังพบว่าความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมไม่ได้ส่งผลกระทบต่อทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน อัตราการเข้ารับการรักษาในห้องฉุกเฉินสำหรับโรคหัวใจและหลอดเลือดในผู้ชายสูงกว่าผู้หญิงประมาณ 1.7 เท่า และผู้สูงอายุ 65 ปีขึ้นไปเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงเป็นพิเศษ โดยมีอัตราการเข้ารับการรักษาในห้องฉุกเฉินสูงกว่ากลุ่มอายุ 50-64 ปี ประมาณ 2.4 เท่า และสูงกว่ากลุ่มอายุ 30-49 ปี มากกว่า 11 เท่า
การวิเคราะห์เพิ่มเติมเผยให้เห็นว่า กลุ่มอายุ 65 ปีขึ้นไปมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อมมากที่สุด รองลงมาคือกลุ่มอายุ 50-64 ปี แม้ว่าผู้หญิงจะมีอัตราการเข้ารับการรักษาโดยรวมต่ำกว่า แต่ความไวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาวะแวดล้อมของพวกเขาสูงกว่าผู้ชายเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเสี่ยงฉุกเฉินของผู้สูงอายุในภาคเหนือของไต้หวันได้รับการคาดการณ์อย่างแม่นยำที่สุดโดยแบบจำลอง ซึ่งบ่งชี้ถึงความสัมพันธ์ที่มั่นคงและชัดเจนระหว่างปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและความเสี่ยงฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดในผู้สูงอายุ
ศาสตราจารย์ เฉิน ฮุย-ซวน จากภาควิชาวิทยาศาสตร์โลกของ NTNU ผู้ริเริ่มทีมวิจัย อธิบายเพิ่มเติมว่า มลพิษทางอากาศหรืออุณหภูมิเพียงอย่างเดียวไม่สามารถอธิบายความเสี่ยงของการเกิดภาวะฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดได้อย่างสมบูรณ์ แต่เป็นผลกระทบร่วมกันของปัจจัยแวดล้อมหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษจากการจราจรมีผลกระทบมากที่สุด เธอกล่าวว่า "(เสียงต้นฉบับ) มันบอกเราว่าภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ เราทุกคนควรเพิ่มการป้องกันตัวเองให้มากขึ้น ตัวอย่างเช่น คุณรู้ว่า NOx มักเกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษจากการจราจร ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น หรือสภาพแวดล้อมที่มีมลพิษทางอากาศสูง ใช่ เราสามารถเรียกร้องเช่นนี้ได้อย่างแน่นอน"
อย่างไรก็ตาม เฉิน ฮุย-ซวน ชี้แจงว่า การวิจัยในปัจจุบันได้พิสูจน์แล้วว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและคุณภาพอากาศในระยะยาวสามารถคาดการณ์ความเสี่ยงของการเกิดภาวะฉุกเฉินทางหัวใจและหลอดเลือดได้ อย่างไรก็ตาม การพัฒนาระบบเตือนภัยสุขภาพที่แท้จริง จำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพอากาศสุดขั้ว เหตุการณ์มลพิษทางอากาศที่ผิดปกติ และปัจจัยภายในของแต่ละบุคคล เช่น สภาพร่างกายและประวัติทางการแพทย์ แต่เธอย้ำว่าการสร้างระบบเตือนภัยล่วงหน้าคือทิศทางในอนาคตของทีม
ทีมวิจัยเชื่อว่า เมื่อความเสี่ยงจากสภาพอากาศสุดขั้วและมลพิษทางอากาศได้รับความสนใจมากขึ้น การบูรณาการปัญญาประดิษฐ์กับข้อมูลการตรวจวัดสิ่งแวดล้อม ไม่เพียงแต่สามารถระบุปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อสุขภาพเท่านั้น แต่ยังสามารถเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการจัดการความเสี่ยงด้านสุขภาพในอนาคต เพื่อให้กลุ่มเสี่ยงสูงได้รับการปกป้องมากขึ้นก่อนที่อันตรายจะมาถึง (บรรณาธิการ: Shen Chen-chiang)
แหล่งที่มา: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=215668
บทความนี้ทำให้คุณรู้สึกอย่างไร?
0 คนแสดงความรู้สึก